Турбины на двигателях Эксплореров относятся к высоконагруженным деталям, которые в нашей стране также подвержены воздействию неблагоприятных климатических условий. Поэтому зачастую обращаться к мастерам для профессиональной замены турбины Форд Эксплорер приходится значительно раньше предполагаемого ресурса — на пробегах менее 90 – 100 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
Специалисты выделяют целый комплекс признаков, при которых рекомендуется как можно скорее обратиться в технический центр за услугами замены турбины Форд Эксплорер:
- В моторном отсеке стал более отчетливо слышен свист турбины;
- Заметно снижается мощность двигателя, его приемистость и другие характеристики, что сказывается на ухудшении динамики автомобиля;
- Турбины могут издавать посторонние звуки — стуки, треск, в целом повышается их шумность;
- Одна или обе турбины некорректно реагируют на акселератор, опаздывают, нарушают режим работы двигателя;
- Турбина совсем перестает работать — это может происходить без видимых причин в определенных скоростных интервалах;
- Поломка турбины во время работы двигателя — это может сопровождаться громкими стуками, другими звуками, резким падением мощности двигателя, сильным дымлением и т.д.;
- Повышается расход моторного масла, при этом выхлоп может приобретать сизый или черный оттенок;
- Загораются различные индикаторы на приборной панели, в том числе Check Engine;
- При диагностике выявляются различные повреждения турбины — трещины на корпусе, разрушение или повреждение крыльчатки, значительные люфты движущихся деталей, заклинивание движущихся деталей (в первую очередь клапанов) и т.д.
Запчасти
Эксплореры различных поколений и модификаций оснащаются достаточно широким разнообразием турбокомпрессоров. Но на самых распространенных в нашей стране моделях 5 поколения с двигателями типа T35PDTD обычно встречаются турбины с такими каталожными номерами:
- AA5Z-6K682-CA – правая;
- AA5Z-6K682-D (до 2014), AA5Z-6K682-F (с 2014) – левая.
Оригинальные турбокомпрессоры имеют очень высокую полную стоимость, при этом их поставщики не называются (официально все идут от Ford или FoMoCo). Но на рынке представлено достаточно много аналогов с привлекательной полной стоимостью и приемлемым качеством:
- BorgWarner – один из основных поставщиков турбин для Форда
- Garrett – иногда идут в заводской комплектации на Эксплорерах
- Jrone
- Krauf
На все вопросы о запчастях мы ответим лично в автотехцентрах или по телефону.
Порядок работ
Технология замены турбины Форд Эксплорер
Эксплорер оснащается двумя турбинами, доступ к которым достаточно затруднен. На предварительном этапе работ выполняется различная разборка сверху и снизу, причем для доступа к каждой турбине в некоторых случаях приходится снимать часть выхлопной системы, опускать подрамник и извлекать иные компоненты. После этого выполняется замена турбины Форд Эксплорер путем удаления неисправного агрегата, очистки посадочных мест от загрязнений и установки нового. После обратной сборки требуется выполнить различные настройки системы турбонаддува и сброс ошибок по электронике.
При производстве всех ремонтных работ мы следуем стандартам производителя и используем современное сервисное оборудование. Благодаря этому вы получаете гарантии качества на длительное время. Сделав звонок в нашу компанию, вы можете записаться на замену турбины Форд Эксплорер и проконсультироваться по различным вопросам. Информация для связи представлена на карте и в разделе «Контакты» нашего сайта.
