У автомобиля Форд Эксплорер стабилизатором поперечной устойчивости оснащены обе подвески. Эта нехитрая конструкция (штанга со стойками и соединяющими их втулками) ответственна за гашение крена и устойчивость машины во время движения, особенно на большой скорости. Как и любая другая часть ходовой, этот узел нуждается в систематическом осмотре, так как он подвергается не только воздействию нагрузок, но и воды, грязи. Пришедший в негодность стабилизатор легко спутать с прочими неисправностями подвески, поэтому при возникновении тревожных признаков (отклонение автомобиля от траектории движения и его плохая управляемость, стуки и дребезжание) для установления причины поломки требуется диагностика подвески. Если было выявлено, что какой-либо из элементов неисправен, то он не ремонтируется, а заменяется новым. Замена стойки стабилизатора проводится сразу на обеих полуосях спереди или сзади — ресурс пока еще исправной детали значительно снижен, и выход ее из строя может последовать в любой момент. Замена втулки стабилизатора обязательна как при замене стойки, так и при замене штанги стабилизатора, так как к моменту их поломки, они бывают сильно изношены. Все работы по ремонту следует выполнять в профильных автотехцентрах Форд
