Замена масла и масляного фильтра — обязательная процедура во время ежегодного ТО и ею не следует пренебрегать. Постоянный контроль количества и качества моторного масла может предотвратить перегрев ДВС и дорогостоящий ремонт двигателя. Если старое мутное масло не снижает трение между деталями и не охлаждает двигатель, то из-за недостаточного количества масла стираются вкладыши цилиндров, а их заменить невозможно, так как производитель не предполагал ремонта таких мелких деталей и придется менять весь блок цилиндров.
от
700
руб.
от
0.50
час.